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立钻主轴维修及机床精度恢复

来源:http://www.wyskmc.com/  作者:滕州市威远机床厂



1,立钻修前应进行哪些检查?
答:立式铣床修理前,可按机床专业标准(GB/T4018—1997,GB/T4019—1997)或随机合格证做性能、试切及精度检查,根据精度丧失情况及所存在的问题,决定具体修理项目与验收要求,并做好技术物质准备。修理后仍按上述要求验收,各厂亦可根据工艺要求及具体情况对部分验收要求作适当的检查。

2、修理立钻需用的工具及仪器有哪些?
答:修理立式铣床需用的工具及仪器见下表。


需用工具及仪器
序号 名 称 规格 /mm 数量 用        途
1 框式水平仪 0.02/1000 2 测量直线度、平行度、垂直度等
2 百分表 0.01 1 测量径向圆跳动、平行度等
3 磁性百分表座   1 测量径向圆跳动、平行度等
4 塞尺 zui薄0.03 1 测量平面平行度等
5 内径百分表 0.01 1 测量内径
6 液压千斤顶 30000N 1 检验刚度
7 钢珠 Φ6 1 测量轴向窜动
8 锥度塞规 莫氏3号 1 测量锥孔接触面积
9 锥度检验棒 莫氏3号 1 测量锥孔径向圆跳动
10 等高垫铁   2 测量平面平面度
11 量棒 Φ6×100 1 测量主轴套齿条精度
12 平板 500×1000 1 研刮立柱导轨面
13 检验桥板 300×400 1 测量直线度、平行度等
14 铸铁直尺 300×250×200 1 测量立柱精度
15 圆柱检验棒 Φ30×500 1 测量工作台台面与其导轨面的垂直度
16 90°直角尺 200×300 1 测量工作台台面与其导轨面的垂直度
17 圆柱检验棒   1 测量进给箱导轨面对主轴中心平行度
18 角度规 55° 1 测量工作台各面垂直度和主轴中心对其各面的平行度
19 研磨棒   1 研磨导向套
20 等高V形架   2 测量主轴径向圆跳动
21 支承板   1 测量主轴(可以用角铁代替)
22 表夹   1 测量变速箱的空心轴的回转中心对支承面的垂直度
23 角度平尺 55° 1 研刮立柱导轨面
24 卡尺 500 1 测量工作台导轨面的平行度
25 检验平板 750×1000 1 测量主轴,测量空心轴的回转中心对支承面的垂直度
26 平行平尺 500×40×135 1 测量直线度,平行度
27 堵塞   1 修磨主轴轴套
28 圆柱检验块 Φ60×56 1 检查主轴套筒


3、Z5150立式主要部件拆卸顺序是怎样的?
答:立式铣床主要部件拆卸顺序如下:

(1)电气系统。
(2)变速箱
(3)进给箱。
(4)工作台。
(5)立柱。

4、Z5150立式钻床主要部件修理顺序是什么?
答:Z5150立式台钻主要部件修理顺序:
(1)底座。
(2)立柱。
(3)工作台。
(4)进给箱。
(5)主轴。
(6)主轴套筒。
(7)导向套。
(8)进给箱部件。
(9)变速箱部件。
(10)总装配。

5、立钻立柱可采用哪些修理工艺?
答:立钻立柱的修理,可根据修前检查的情况分别采用不同的修理方法:
(1)立柱表面,特别是导轨表面上有啮痕、划道深度在0.3~0.5mm之间者,应经过精刨后再进行刮研,也可用铸铁冷焊或镶焊等方法进行修补。
(2)各导轨表面自身直线度、平行度以及对基准面的垂直度的误差超过0.2mm以上者,应该经过精刨以后再进行刮研。
各导轨表面的直线度可用平板拖研并进行修刮,以角度平尺及接触点(8~10点/25mm×25mm)保证;导轨表面对基准表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研,刮削至(300∶0.03)mm。

6、立钻变速箱拆装修理应注意哪些事项?
答:立钻变速箱体是用铸铁制成的,箱体内部装有齿轮传动及操纵机构。变速箱通过两只三联滑移齿轮的变换,主轴可得到9种不同的转速。齿轮的变换是通过装在箱体内的两个扇形齿轮和拨叉而得到,这是依靠箱体左边的手柄操纵的。
变速箱zui后。一根轴为空心轴,其内部花键孔用以传递回转运动给主轴,其余均为花键轴。变速只许在电动机停转时进行。
变速箱拆装修理注意事项如下:
(1)移动三联滑移齿轮的拨动座要轻松,而不得在轴上“卡死”。齿轮的定位机构应保证齿轮在轴上每个位置的正确定位。相啮合的齿轮的错位量(不重合)不允许大于其宽度的5%。
(2)带轮外径的径向圆跳动误差不得超过0.05mm,端面圆跳动误差不得超过0.1mm。
(3)用于变速手柄的外力不得大于80N。
(4)变速箱变速手柄位置必须符合铭牌上的标志。
(5)各螺钉及定位销要紧固。
(6)在紧固箱盖时,应保证与垫圈有0.15~0.20mm的间隙。

7、立钻空运转试验包括哪些内容?
答:立钻空运转试验包括以下内容:
(1)在试验之前,机床所有部件、槽等都应查看,要清除其内部的切屑和污物。
(2)所有紧固螺钉及调整螺钉,必须全部拧紧及调整完毕。
(3)固定联接面应紧密贴合,用0.03mm的塞尺检验时不能插进。滑动导轨的配合表面,除用涂色法检验接触点外,还要用0.04mm的塞尺插入其端部,深度应不大于20mm。
(4)检查自动装置和挡块的工作精度和动作准确性。
(5)主轴应能平稳移动,手柄的重量不应大于5kg。
(6)机床接通电路后,主运动机构以zui低转速起,依次每级转速运转时间不得少于2min。在zui高转速时,应运转足够的时间,使主轴轴承达到稳定温度(不得低于0.5h,温度不能超过70℃)。
(7)检验各部手柄的可靠性和正确性,应能轻便地扳动。用于变速和进给量的手柄,所加的外力不得大于40N。
(8)检验油窗内润滑油流动量是否正常,箱盖轴套有否渗漏。
(9)在各级转速和进给量时,各部件转动应平稳而没有显著冲击和噪声。

8、立钻保险离合器失效的故障原因及排除方法有哪些?
答:保险离合器失效的故障原因及排除方法如下:
(1)超负荷钻削。应按说明书的要求进行正常的钻削工作。
(2)调节弹簧作用力不足。可通过调整螺钉调整到超过正常负荷的10%,即达到10000N,离合器断开即停止进给。
(3)离合器的钢珠损坏。应更换钢珠或整个接合子。



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