中国疫情影响零部件出口 国外企业面临缺货停产
来源：http://www.wyskmc.com/ 作者：滕州市威远机床厂
2月11日消息，由于中国新型冠状病毒引发的肺炎疫情持续蔓延，部分国家的车企出现零部件短缺的状况。2月10日，日产汽车发言人表示，将于2月14日关闭位于日本九州工厂的2条生产线；2月17日，另一条主要生产出口车的生产线也将停产。
据了解，这是继上周韩国蔚山现代汽车工厂、起亚汽车工厂和雷诺三星汽车(雷诺汽车与韩国三星公司的合资品牌)工厂停产后，又一家因为零部件供应不足导致停产的厂商。
一、日产工厂停产 影响3000辆车交付
受新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响，目前中国的整车和零部件生产大多处于停工状态。据日本媒体《日经新闻》报道，目前来自中国的零部件供应非常紧张，日本企业难以从中国采购到零部件，因此日本的整车工厂也面临停产和减产的可能。
日产位于九州的工厂目前就遇到了零部件供应不足的情况。2月10日，日产汽车发言人表示，2月14日九州工厂的2条生产线将全部停产；2月17日，另一条主要生产出口车的生产线也将停产。根据预测，此次停产将影响日产3000辆汽车的生产与交付工作。
外媒《日经新闻》表示，目前，中国境内的零部件工厂已经在2月10日开始逐渐复工。但是，离产能达到较高水平还需要一段时间。
不过，如果中国的疫情持续蔓延，日产零部件的供应情况还有可能出现更严重的问题。一旦与中国供应商的交易陷入停滞，日产其他工厂也会受到影响，减产可能走向长期化。
二、九州工厂产能巨大 超日产本土产量一半
日产汽车在日本共有7座整车厂以及3座零部件工厂，受影响的九州工厂目前产能可达每年53万辆。同时，九州工厂也是日产汽车在日本境内最大的一家整车工厂。
据了解，日产汽车九州工厂有约4500名工人，2018年全年，这家工厂一共生产了43.4万辆汽车，占日产在日本国内总产量的一半左右。
日产九州工厂生产的部分车型在日本销售，同时也有几款专门针对北美市场的车型。
其中，针对日本市场的车型有日产Serena、铃木浪迪、日产奇骏、日产Note和日产天籁共5款车型。此外，九州工厂也生产这些车型的插混和纯电版本。
九州工厂生产针对北美市场的车型是日产Rogue，这款车在美国市场很受消费者欢迎。2019年，日产共在美国销售了35万辆日产Rogue，在加拿大销售了3.7万辆。
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